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• Publicado: 2009-02-06 09:22:18
• Actualizado: 2024-11-27 18:57:50
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Identificación del Distrito

Símbolos

El Escudo: Describe su creador, el historiador bonaverense, Augusto Polo Valencia: Dos cantones diagonales; en el de la izquierda, en campo de azur, un ancla de oro en reposo, y sobre su caña y entre el brazo izquierdo, áureo caduceo de Mercurio pero sin culebras; el cantón inferior, diestro, dividido en tercios; arriba el sol poniente en el cielo encarnado; en el centro el mar de tonos verdes y abajo una faja de tierra con una entrada en forma de bahí­a y como lema la siguiente inscripción: "Nuestra riqueza nos viene del mar".

Himno a Buenaventura

Letra: Elcías Martán Góngora.
Música: Luis Enrique Urbano Tenorio "Peregoyo".

 Puerta y Puerto de Buenaventura
eres negra sirena del mar
cuya voz en las noches de luna
nos invita a zarpar y a tornar.

 Puerta y Puerto de América y puerto
 entre todos los puertos de sur
 que fundaron las naves de España
 en las islas que esculpe la luz. ( bis).

Puerto abierto a los barcos del Orbe
y de trietnica estirpe crisol
a la sombra de esbeltas palmeras
sólo inclinas la faz ante Dios. (bis)

 En un bosque de airosas banderas,
en tu escudo exaltamos la paz,
caracoles pregonan tu nombre
y el sol besa tu trigueña faz. (bis).

Fundación de Buenaventura

El fundador Don Pascual de Andagoya: Retrato de Don Pascual de Andagoya, fundador de Buenaventura y quien perteneciá a selectas familias españolas, obra  en la que se destacan los blasones que le fueron otorgados, con tí­tulos de Mariscal de Castilla de Oro, Capitán General, adelantado y gobernador del San Juan. Se destaca su uniforme militar con armadura al tronco; hombreras de capitán en rojo y oro; casco de acero con plumajes blanco y amarillo; pluma azul de linaje y la roja de los escritores. (“leo del maestro César Alberto Sarria Padilla, propiedad del Concejo Municipal de Buenaventura, fotografía de Luís Augusto Gallo Gonzalez.)

Fundación: 14 de Julio de 1540, por Juan de Ladrilleros, en cumplimiento de una orden del adelantado Pascual de Andagoya, venido al continente con Vasco Nuñez de Balboa.

Geografíaa del Pacífico: La planillura del Pací­fico comprende desde las estribaciones de la Cordillera Occidental hasta la Costa, y desde los lí­mites  con el Chocó hasta el rí­o Naya; hacia el Norte de la panillura se ubica el estrecho longitudinal Valle del Río Dagua, cuyas aguas fueron por muchos años prácticamente la única ví­a de acceso del Pacífico al Departamento.

Geografia: Buenaventura es un puerto de rada abierta, con protección natural dentro de una bahí­a interior abrigada. El territorio municipal es el de mayor extensión en el Departamento de Valle del Cauca y está comprendido desde las orillas del Océano Pací­fico, hasta las cumbres de la Cordillera Occidental, en el sector de los Farallones de Cali, que le sirven de lí­mite con los municipios de Jamundí y Cali.  Limita por el norte con el Departamento del Chocó; por el oriente con los municipios de Jamundí­, Cali, Dagua y Calima Darién, por el sur con el Departamento del Cauca y por el occidente con el Océano Pacífico. Sus tierras se distribuyen así­: Piso térmico cálido; 5.300 Km2; medio: 640 Km2; frí­o: 58 Km2  y Páramo: 30 Km2. La zona costera está casi totalmente cubierta de mangle y presenta dos notables bahí­as: la de Málaga o Magdalena y la de Buenaventura, donde se encuentra la ciudad. Otros accidentes orográficos importantes son: el Golfo de las Tortugas, las ensenadas de El Tigre y Guineo y las puntas Magdalena, Piedra y Soldado. La mayor parte de sus tierras están cubiertas de selvas vírrgenes ricas en madera, oro, platino y carbón; de extensas reservas petrolí­feras aún sin explotar;  quebradas y corrientes menores que descienden a la cordillera, así­ como por numerosos y caudalosos rí­os, los cuales constituyen importante reserva hidráulica para el Paí­s; entre ellos se destacan los rí­os Anchicayá, cuyo cause se aprovecha en una gran planta hidroeléctrica: Bongo, Cajambre, Calima, Dagua, Guapi, Guapicito, La Sierpe, Mallorquí­n, Naya, Natita, Raposo, San Agustí­n, San Cipriano, San Juan, Verde y Yurumanguí­.  La mayorÃía de estos causes son navegables, siendo utilizados por los industriales madereros que transportan sus productos desde apartados bosques hasta Buenaventura, centro principal para su comercialización.

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